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    油气分离器


    油气分离器主要用于净化螺杆压缩机中带出来的油份和水份,或天然气中夹带的胺液等液相介质。

    油气分离器工作原理:

      油气分离器滤芯采用美国最新研制的疏油疏水聚结材料,使用多层过滤介质,具有过滤微小颗粒、聚结液体成分的双重功能。含液天然气进入聚结分离器后从内到外经过聚结滤芯, 聚结滤芯将气体中的细微液滴聚结成较大液滴,聚结液体从滤芯底部排出,从而避免了液沫夹带现象。同时介质表面能量降低, 可以防止聚结液体润湿介质, 加速介质纤维上液体的排出: 外层包裹的聚合物,起着排出聚结的液体污染物、防止气体夹带的作用。聚结出的大液滴顺着最外层的保护层流向集液区。最后洁净、干燥的气体从聚结分离器出口排出。

    油气分离器实现气/液分离的三个步骤

    第一步:气体预处理

    为避免固体颗粒堵塞聚结器而造成聚结滤芯寿命和效率下降,在气体进入聚结分离器之前,安装一台过滤器, 以减少气体中的固体颗粒。过滤器使得整个过滤聚结分离系统性能更加完善,运行费用更加降低。

    第二步:气/液聚结过程

    经过预处理的天然气首先进入聚结分离器的下层集液空间, 由于体积膨胀,会有部分液体析出,这部分液体进入下层集液区:含液气体向上进入聚结分离区,经过聚结滤芯的作用,聚结出的液滴越来越大,并逐渐移向分离区。

    第三步:气/液分离过程

    油气分离器经过聚结过程的大液滴一旦形成,就必须对其进行分离。对于气体系统,我们在滤芯中留出了一定的空间,可以控制气体的出口流速, 防止夹带聚结出来的液滴。

    油气分离器的选型

      由于气体聚结分离器的选型受气体中所含液体杂质的成分、液雾雾滴粒径分布、气体的湿度、温度、固体颗粒粒径分布及含量、输送压力、流量、流速、外界环境温度等诸多因素的影响非常大, 所以要求用户在提供上述参数的情况下, 由我公司专业的技术人员为您选择经济、有效的方案,从而实现固定资产投资与运行费用的合理搭配。

      气体过滤器既可以作为聚结分离器的前置过滤器,也可以单独使用,用于去除天然气、氢气、石化厂干气等气体中的固体颗粒杂质和较大粒径的液滴。

    油气分离器的性能指标

     1、起始压差:小于0.02MPa

    2、最大允许工作压差:0.1MPa

    3、过滤效果:对大于或等于0.3μm的固体颗粒的去除效率达到99.99%

    4、聚结能力:可分离粒径小于0.1μm的液体雾滴

    5、聚结效果:聚结分离器下游气体中的含液量可降低至0.003ppmw

    6、滤芯结构强度:大于0.5MPa

    7、设计工作温度范围:—40℃~50℃

    8、滤芯更换压差:0.1MPa

    设 计 规 范

    《天然气脱水设计规范》SY/T0076-2003

    《原油和天然气工程设计防火规范》GB50183-93

    《石油化工自动化仪表选型》SH3005-1999

    《钢制压力仪器标准》GB150-98

    油气分离器的结构特点

     1、壳体严格按照GB150-98及相关行业标准设计、制作,安全可靠。

    2、遵循流体力学原理,合理布置滤芯。

    3、内壁经过化学处理,完全符合气体处理的需要。

    4、与物料接触的部件经过特殊处理。

    5、安装提升旋转装置,降低劳动强度。

    6、可根据需要设置操作平台,以便于更换滤芯。

    对用户的设计及安装要求

      要求用户预留保温安装空间

    要求用户在前后管路上安装安全阀



    产品简介 :
    油气分离器工作原理:油气分离器滤芯采用美国最新研制的疏油疏水聚结材料,使用多层过滤介质,具有过滤微小颗粒、聚结液体成分的双重功能。含液天然气进入聚结分离器后从内到外经过聚结滤芯, 聚结滤芯将气体中的细微液滴聚结成较大液滴,聚结液体从滤芯底部排出,从而避免了液沫夹带现象。同时介质表面能量降低, 可以防止聚结液体润湿介质, 加速介质纤维上液体的排出: 外层包裹的聚合物,起着排出聚结的液体污染物、防止气体夹带的作用。聚结出的大液滴顺着最外层的保护层流向集液区。最后洁净、干燥的气体从聚结分离器出口排出。




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